Как правильно выбрать горный велосипед: какой лучше купить взрослому мужчине

Как правильно выбрать велосипед взрослому: начни со своих потребностей

Итак, вам пришла в голову идея купить себе велосипед, зайти в ближайший магазин спорттоваров или заглянуть на сайт. Что именно вы ищете? Просто «отлично, здорово»? Увы, с такой формулировкой вы вряд ли найдете то, что вам нужно.

Поэтому сначала определитесь, для чего вам нужен велосипед. Вот такие они есть.

Горные велосипеды: прочные и предназначены для езды по бездорожью, но также могут использоваться для езды по тротуару.

Шоссейный велосипед: предназначен для использования на тротуарах, например, при езде по городу. Кроме того, они подходят для езды по грунтовым и гравийным дорогам.

Гибридные велосипеды: нечто среднее между горными и шоссейными велосипедами. Не так быстро, как на дороге, и не так резко, как в горах, но удобен для поездок на работу.

Круизеры: повседневные велосипеды для прогулок. Такие велосипеды выбирают люди, которые намереваются ездить по сухим и чистым дорогам.

Конечно, есть и другие специфические типы велосипедов: тандемные велосипеды, велосипеды BMX, электрические велосипеды, складные велосипеды, беговелы — мы даже не будем упоминать трехколесные велосипеды. Но для нас, новичков, лучше всего начать с четырех перечисленных выше типов.

Подсчитай, сколько ты хочешь и можешь потратить денег

Само собой разумеется, что велосипеды могут быть дорогими. Однако цены на этот вид транспорта варьируются от нескольких тысяч рублей до нескольких сотен тысяч, в зависимости от того, что именно вы покупаете.

Нижний диапазон примерно от 8 до 50 тысяч рублей. Обычно это довольно простые функциональные модели, хотя зачастую они также довольно элегантны. Их можно найти как в гипермаркетах, так и в специализированных магазинах спорттоваров.

Велосипеды среднего класса стоят от 30-40 тысяч рублей. Эти алюминиевые или более легкие металлические велосипеды — лучший выбор для повседневных поездок, потому что высококачественные колеса, цепи и педали увеличивают срок службы этих велосипедов.

Велосипеды высокого класса обычно стоят больше 100000 рублей. Эти модели, как правило, изготавливаются из самых легких металлов, включая углерод и титан, и предназначены для более профессионального повседневного использования или вождения в развлекательных целях.

Кроме того, велосипедисты могут создавать свои собственные модели в магазине или в Интернете, выбирая из различных размеров рамы, типов колес и других характеристик.

Вы также можете найти приличные и доступные подержанные велосипеды на различных интернет-сайтах с объявлениями).

Как только вы поймете, какой тип велосипеда вам нужен и какой уровень качества вам нужен, пора углубиться в технические характеристики.

Лучшие дорожные велосипеды для взрослых

Шоссейные велосипеды сочетают в себе отличную проходимость, комфорт при езде и яркий внешний вид. Особенностью таких устройств будет высокая прочность. Их детали настолько надежны, что вероятность поломки минимальна. Они также отличаются прочной рамой, большим сиденьем и регулируемым рулевым колесом. К тому же велосипеды очень устойчивы на дороге и имеют удобную посадку. Сравнив лучшие шоссейные велосипеды для взрослых, выяснилось, какие модели самые лучшие.

Merida Crossway Urban 100 (2020)

Стильная уличная модель для городской езды с хобби-снаряжением Shimano. Автомобиль собран на основе надежной рамы из алюминиевого сплава. Жесткая вилка очень прочная и легкая. Велосипед идеален для езды по городским улицам.

Комфортное сиденье подходит для спортивной езды на высоких скоростях. Гидравлические дисковые тормоза Shimano MT-200 обеспечивают мгновенную остановку независимо от погоды. Обода оснащены рельефными шинами, которые позволяют быстро развивать высокие скорости. Передний переключатель Shimano Alivio помогает регулировать переключение передач, изменять темп езды. В комплектацию входит полноразмерная подножка и крылья для комфортной езды в дождливую погоду. Изделие подходит для езды на велосипеде и спортивного передвижения в черте города.

Вес (кг	12.02
Вилочный дизайн	Жесткий
Диаметр колеса, дюймы	28 год
Материал рамы	Алюминиевый сплав
Характеристики проекта	Каретка с картриджным подшипником FSA TH-7420ST, кассета Shimano CS-HG200-9, 11-34T, изогнутый руль, классические педали, подставка для ног

• легкий;
• качество сборки;
• приятный дизайн;
• большие колеса;
• комфорт езды;
• эффективные тормоза;
• гладкость.

• жесткое сиденье.

Долго искал управляемый байк для ходьбы, остановил свой выбор на этой модели. Тормоза работают безупречно, а эффективная вилка легко преодолевает препятствия. К тому же модель отличается легким и лаконичным дизайном. Выбором я полностью доволен.

Stinger Liberty Evo 28 (2019)

Комфортный дорожный велосипед для женщин с начальным снаряжением Shimano. Рама автомобиля изготовлена ​​из высококачественного алюминия, имеет низкую геометрию. Было уделено внимание увеличению прочности участков с более высокой нагрузкой. Пружинно-эластомерная вилка действует как амортизатор.

Механическая дисковая тормозная система STG Disc Brake обеспечивает надежную работу в любых условиях. Шины Wtb Riddler эффективно устраняют препятствия, поскольку резина обеспечивает надежную защиту от повреждений. Байк оснащен качественной трансмиссией с комфортным переключением передач. Велосипед подходит для поездок по городу и по лесным тропам.

Вес (кг	15
Вилочный дизайн	Пружинно-эластомерный
Диаметр колеса, дюймы	28 год
Материал рамы	Алюминиевый сплав
Характеристики проекта	Туристические автобусы STG, переключатели стартера Shimano ST-EF500, туристические кассеты Shimano CS-HG200-8, изогнутые рули

• качество деталей;
• мягкое движение;
• простота использования;
• удобное переключение передач;
• надежные тормоза;
• хороший рисунок.

• скрип тормозов.

Подарил эту модель жене. Рама очень легкая, педалирование мягкое. Замечаю простое переключение передач, при езде нет шума. На склонах она может сама поднимать и транспортировать велосипед. Еще ей нравится красивый дизайн. Рекомендую покупать.

Forward York 1.0 (2016)

Элегантный шоссейный велосипед, предназначенный для использования по дороге с снаряжением Shimano начального уровня. Построен на прочной стальной раме. Жесткая вилка помогает справляться с неровностями во время езды. Особенностью Forward York 1.0 будет то, что во время движения велосипедисту будут созданы необходимые условия для видимости и маневров.

Дополнительный комфорт достигается за счет анатомического комфортного седла, поэтому нет напряжения в спине. Модель оснащена клинчерными шинами высокого давления и 14-ступенчатой ​​коробкой передач. Кроме того, в комплект входят полноразмерные крылья, светоотражатели и багажник для перевозки небольших грузов. Оптимальный выбор для тех, кто предпочитает экстремальные и длительные велопоходы.

Вес (кг	15.3
Вилочный дизайн	Жесткий
Диаметр колеса, дюймы	28 год
Материал рамы	Сталь
Характеристики проекта	Каретка с картриджем Neco B910, манетки Shimano Tourney ST-A070, дорожные рули, классические педали, багажник, крылья

• прочный каркас;
• качество покрытия;
• комфортное переключение передач;
• удобный руль;
• просторный багажник;
• есть крылья и подножка;
• возможность установки дополнительного багажника спереди.

• значительный вес.

Поездил на Forward York 1.0 за 4 месяца около 3500 км. Купил как уличную модель. Я укажу адекватную цену, качество сборки и приятный внешний вид. Также отмечу плавность хода, удобную посадку. Все работает нормально, нареканий нет. Подходит как для тренировок, так и для прогулок.

При выборе шоссейных велосипедов необходимо учитывать их максимальную нагрузку (параметр зависит от типа и геометрии рамы и обода). Помимо веса велосипедиста и багажа, необходимо учитывать, что при движении он может вылететь за бордюр, упасть в выбоины, что увеличивает динамические нагрузки на байк.

ТОП-3 лучших складных мужских велосипедов

Если место для хранения вашего велосипеда ограничено, стоит обратить внимание на складные модели. Они занимают очень мало места, легкие и хорошо продуманные, а производители предоставляют этим транспортным средствам все функции, необходимые для комфортного и безопасного путешествия.

STARK Cobra 29.2 D (2020)

Одна из лучших моделей велосипедов, идеально подходящая для горожан.

Устройство имеет складной алюминиевый каркас, поэтому его можно хранить даже в небольшой квартире.

К тому же алюминиевый сплав обладает достаточной прочностью и небольшим весом, поэтому носить велосипед в руках несложно.

Модель универсальна и подходит как для асфальтированных дорог, так и для пересеченной местности.

Большую маневренность и маневренность обеспечивают колеса диаметром 29 дюймов.

Обод изготовлен из алюминия, а его двойная структура обеспечивает большую устойчивость к износу и повреждениям.

Для удобства передвижения автомобиль имеет 21 скорость, а также механическую дисковую тормозную систему, что обеспечивает высокую безопасность движения.

Характеристики:

• размеры рамы 18 и 20 дюймов;
• диаметр колеса 29 дюймов;
• количество скоростей 21.

Профессионалов

• удобная складная конструкция и легкий алюминиевый каркас;
• отличная амортизационная вилка;
• можно регулировать высоту руля;
• надежные механические тормоза;
• адекватная стоимость.

Против

• подножка не очень удобная;
• многие пользователи считают сиденье слишком узким.

FORWARD Tracer 26 3.0 (2020)

Яркий, элегантный и удобный байк, на котором будет комфортно ездить

город и пересеченная местность.

Модель представлена ​​в двух вариантах высоты рамы, поэтому каждый может выбрать изделие исходя из своего роста.

Складная рама изготовлена ​​из алюминиевого сплава. Это довольно прочный и легкий материал, устойчивый к коррозии, но при повреждении каркаса отремонтировать будет невозможно. Для удобства использования предусмотрена регулировка сиденья и руля по высоте.

Диаметр колес универсальный — 26 дюймов. Для серьезных поездок по бездорожью этих размеров недостаточно, но на обычной дороге с твердым покрытием байк показывает отличную управляемость и проходимость.

Кроме того, будущему владельцу стоит учесть, что в транспортном средстве отсутствует износ, поэтому на ухабистой дороге пользователь почувствует сильные толчки.

Характеристики:

• размеры оправы 18 и 19 дюймов;
• диаметр колеса 26 дюймов;
• номер скорости 3.

Профессионалов

• складная рама очень проста в сборке и разборке;
• надежная и качественная планетарная ступица;
• приемлемый диаметр колеса;
• в комплекте пластиковые брызговики;
• адекватная стоимость.

Против

• многие пользователи считают седло неудобным;
• не всегда продается.

STARK Cobra 29.2 HD (2020)

Складной прогулочный велосипед идеален как для новичков, так и для горожан,

которые предпочитают ездить на работу на двухколесном транспорте.

Складная алюминиевая рама. Это значительно упрощает хранение и транспортировку велосипеда. Кроме того, устройство обеспечивает качественную амортизацию, поэтому даже на неровном дорожном покрытии владелец не почувствует сильных толчков.

Скорость пружины вилки, а также блокировку вилки можно регулировать.

Производитель поставил байк на 29-дюймовые колеса.

Они демонстрируют отличную маневренность и маневренность, а передние и задние спортивные тормоза обеспечивают полную безопасность на байке.

Кроме того, устройство обеспечивает 21 скорость, что еще больше повышает комфорт передвижения.

Характеристики:

• размеры рамы 18 и 20 дюймов;
• диаметр колеса 29 дюймов;
• количество скоростей 21.

Профессионалов

• быстрая и легкая сборка и разборка;
• не занимает много места при хранении благодаря складному алюминиевому каркасу;
• достаточное количество скоростей;
• есть качественная амортизация;
• надежная тормозная система.

Против

• некоторые пользователи считают цену завышенной;
• узкое седло.

Как выбрать велосипед по росту

важно найти модель, которая не только хорошо выглядит, но и имеет подходящий размер рамы, иначе мотоцикл будет неудобным и неудобным в обращении. Размер вашей идеальной рамы зависит от типа велосипеда, который вы выберете, вашего роста и длины внутреннего шва (измеряйте от промежности до земли).

Итак, вот как можно рассчитать интересующий вас показатель (X):

Для крейсера: лошадь x 0,68 = X

Лошадь на горном велосипеде x 0,66 = X

Гоночный велосипед: лошадь x 0,70 = X

Вы также можете воспользоваться нашими таблицами.

Для горного велосипеда:

Высота промежности Размер кадра

158-168 см	63-78 см	38-40 см (S)
168-178 см	66-78 см	40-43 см (М)
178-185 см	68-81 см	43-45 см (длина)
185-193 см	71-83 см	45-48 см (XL)
193-198 см	73-86 см	48+ см (XXL)

Для шоссейного велосипеда:

Высота Размеры рамы

160-168 см	51-53 см (S)
168-175 см	54-55 см (М)
175-183 см	56-58 см (длина)
183-191 см	58-60 см (XL)
191-198 см	61-63 см (XXL)

Для круизера или гибрида:

Высота промежности Размер кадра

155-165 см	63-76 см	38 см
165-175 см	66-78 см	40 см
175-183 см	68-81 см	43 см
183-191 см	71-83 см	45 см
191-198 см	73-86 см	48 см

А вот простое практическое правило: размер пялец должен быть примерно в 65 раз больше внутреннего шва.

Как выбрать велосипед по параметрам

Помимо размера рамы необходимо учитывать еще несколько важных особенностей.

Руль

Форма и положение руля зависят от велосипеда, который вы покупаете. Вот несколько распространенных типов и для чего они нужны.

Классический шоссейный руль, ака «баран»

Встречается на большинстве шоссейных велосипедов. Легкий и аэродинамичный, поэтому идеально подходит для быстрой езды. Вы находитесь в более низком изогнутом положении, поэтому вам может быть неудобно лежать на спине.

Прямой руль

Часто встречается на гибридных велосипедах, иногда на шоссейных или горных велосипедах. Это позволяет вам сидеть прямо в более удобном положении, что снижает нагрузку на руки, запястья и плечи.

Райзер

Этот тип руля распространен на горных велосипедах. Он немного расширяется вверх и назад и позволяет вам сидеть подальше, чтобы видеть дорогу впереди и поддерживать рулевое управление.

Руль в виде усов

Этот руль можно найти на некоторых шоссейных и гибридных велосипедах. Что-то вроде «тарана», но падение не такое глубокое. Эти гантели позволяют использовать разные положения рук, что позволяет вам сидеть более вертикально, чем с классическими гантелями.

После того, как вы определились, какой тип велосипеда вам нужен и какой размер вам подходит, пора решить, чего вы хотите от его функциональности. Для этого нужно учитывать такие параметры, как трансмиссия, подвеска и тормоза.

Передачи

Сегодня велосипеды оснащены всевозможными передачами (их может быть 21), о которых можно написать отдельную статью. Но вот что нужно знать новичку. Чтобы ездить с комфортом, самое важное — это ваш уровень физической подготовки и местность, по которой вы будете кататься.

Итак, если ваш маршрут проходит через множество сложных подъемов, выбирайте больше передач (скоростей). А если вы сильный велосипедист или просто бегаете по ровной местности, вам не понадобится столько пониженных передач, сколько в первом случае.

Подвеска

Вы также можете поближе взглянуть на подвеску вашего велосипеда. Он разработан, чтобы держать вас в подвешенном состоянии (изолированным от неровных поверхностей) при движении по пересеченной местности. Если вы ищете горный велосипед, вам, вероятно, понадобится модель с полной или хотя бы передней подвеской.

Полная подвеска помогает сохранять управляемость и увеличивает тягу. Передняя подвеска, в свою очередь, поглощает удары и обеспечивает плавность хода, а также идеально подходит для гибридов. Если вы покупаете шоссейный велосипед, он может не иметь подвески.

Тормоза

Наконец, у мотоцикла есть тормоза. Есть разные типы, и у всех есть свои плюсы и минусы. Наиболее распространены:

Ободные тормоза

Это подшипники, которые крепятся к ободам. За ними легко ухаживать, но они могут изнашивать обод и быть менее эффективными, если обод мокрый или грязный.

Дисковые тормоза

Это тормоза, которые крепятся к ступице колеса. Их может быть сложнее проверить и заменить, чем диски, но они лучше работают в различных погодных условиях.

Барабанные тормоза

Интегрирован в ступицу колеса. Они не требуют обслуживания и устойчивы к атмосферным воздействиям. Однако, если они изнашиваются, возможно, потребуется замена ступицы и колеса.

В зависимости от велосипеда у вас может не быть большого выбора с точки зрения тормозов, но хорошо, по крайней мере, знать, с какими тормозами идет ваша выбранная модель.

«Женские» байки

Есть велосипеды с женственной геометрией. Поверьте, они вам не нужны, если вы ищете нормальный, не гламурный MTB. На горных велосипедах нет необходимости в «женственной» раме, достаточно подходящего размера и геометрии. В городских велосипедах исторически сложилось так, потому что женщинам нужно было ездить на велосипедах в длинных юбках. Если вам нужен байк для работы или дискотеки, то просто купите городской байк, например Welt Grace 7 с минимальным набором передач, на котором можно кататься в парке и за городом, и не утруждать себя покупкой. MTB.

35990 Велосипед Welt grace 7 2021 белый

На маунтинбайке с «женской» рамой, в отличие от городских моделей, верхняя труба лишь немного ниже, поэтому для посадки и спуска с велосипеда в любом случае придется перекинуть ногу через седло. Эвфемизм не дает особых преимуществ, поэтому неясно, какую функцию он выполняет. Чтобы при разборке ничего не браковать? Требуемое расстояние достигается при правильном размере оправы, и выбор правильного размера еще более важен для мужчин. Аргумент, что женщины могут иметь более короткие руки или туловище, также не работает. Геометрия рамы и расстояние между седлом и рулем различаются. В крайних случаях этот параметр можно отрегулировать в небольших пределах длины выноса (но не увлекайтесь, так как это заметно влияет на поведение рулевого управления).

Вы хотите женственности? На обычной мужской оправе вполне можно кататься с велосипедной юбкой или короткой спортивной юбкой в ​​сочетании с велошортами.

Единственная 100% веская причина покупать «женские» версии MTV — это дизайн. Производители выделяют «женственные» серии с особыми цветами и элементами декора: цветами, некоторыми цветовыми сочетаниями и т.д. Если вас это действительно интересует, то вот все «женские» версии горных велосипедов в «Канте»

Выбрать горный велосипед или гибрид (шоссер/кроссер)?

Может показаться, что это отговаривает меня от покупки майнера, но на самом деле я просто хочу подвести читателя к осознанному выбору. Настоящая причина, по которой вы предпочитаете MTB, заключается в том, что вам нужно действительно любить кататься по пересеченной и неровной местности, ваш «идеальный образ» — это лесные тропы с грязью, камнями и опасными спусками.

В этом случае ни один другой тип велосипеда не даст такого ощущения, и вам просто нужно купить горный велосипед. Одно замечание: более дешевые модели «горят» только на бумаге. Их ниша — удовлетворить массовый спрос тех покупателей, которые по каким-то причинам хотят именно МТБ, но будут кататься по асфальту.

При интенсивной езде эти псевдо-MTB подведут вас, потому что демпфирование на них установлено только для галочки, а трансмиссия не может работать достаточно хорошо в грязных и сильно нагруженных условиях.

Я бы сказал, что более или менее нормальный уровень компонентов современного горного велосипеда для предполагаемого использования начинается с вилки с пневмоподвеской RockShox Recon и трансмиссии Shimano Deore / SLX (или аналогов SRAM). И это приблизительный уровень цен более 1000 долларов +..

Иногда горные велосипеды покупают любители комфорта для поездок по городу, потому что по сравнению с гибридами, а тем более с шоссе, шины MTB имеют гораздо более широкие шины и давление внутри них ниже. Такой подход тоже имеет право на жизнь, особенно в условиях плохого асфальта.

В отличие от предыдущего случая, здесь совсем не нужен дорогой байк, любому альпинисту хватит до 500 долларов. Амортизационная вилка, установленная на велосипедах в этом ценовом диапазоне, называется симулятором, потому что она не может справиться с быстрой полосой, но идеально приемлемо для неспешной экскурсии по городу.

Теперь, если у вас нет такой четкой картины в вашей голове, как в этих двух случаях, вам, скорее всего, не понадобится mtb, и гибрид будет гораздо более подходящим выбором. О том, как выбрать гибридный, шоссейный или велосипедный байк, напишу отдельную заметку, подписываюсь на уведомления о новых статьях, ссылка внизу статьи.

Выбираем мужской велосипед по техническим особенностям

После того, как будущий спортсмен определился с будущим типом катания и типом велосипеда, следует приступать к выбору, исходя из технических характеристик.

Рама по росту

Производители указывают размеры в дюймах, условных единицах (S, L и т.д.) и сантиметрах. Этот критерий отбора является основным. Приобретая изделие со слишком низкой рамой, велосипедист испытывает дискомфорт при езде и быстро устает. Слишком высокая рама неудобна, потому что при максимальном вращении педали на ноги прилагается больше усилий, что приводит к преждевременной усталости или потере равновесия.

Ошибка неправильного выбора совершается в единичных экземплярах веломагазинов. Покупатели должны знать, что все производители выпускают модели разных размеров. Длина от оси системы до пересечения рамы с подседельным штырем и является этим размером.

Различают следующие типы размеров:

• XS составляет 14 дюймов или 35,5 см;
• S — равно 16 дюймов или 40,6 см;
• М — 18 дюймов, 45,7 сантиметра;
• L — 20 дюймов, 50,8 см;
• Размер XL составляет 22 дюйма или 55,8 см;
• XXL — самый большой — 24 дюйма (60,8 сантиметра).

Исходя из роста, то:

• для 135-155см предусмотрена 14-дюймовая рама»;
• 150-165 см — 16 дюймов;
• 165-178 сантиметров — 18 дюймов;
• для 175-185 — 20’’;
• 185-195 см — 22 дюйма;
• 190-210-24 дюйма.

Однако эти показатели относительны, так как геометрия рамы может быть разной, из-за чего байк с размером 18 дюймов подходит для одного человека, а для другого он будет слишком большим или, наоборот, низким.

Седло

Седло должно быть максимально удобным, если байк приобретен для частых и длительных поездок. Для спокойной езды подойдут агрегаты с широкими и мягкими сиденьями, для спортивного и быстрого — жесткие и узкие (спортивные и туристические).

Стоит учесть, что покупать велосипеды с широким сиденьем для длительных поездок не получится — внутренняя часть бедра крыльев сиденья будет натираться. Кстати, бытует мнение, что большим людям нужно большое место — им нет. Размер костей таза часто не превышает размера таза худого человека. В результате от более тяжелой массы мышцы бедра натираются еще больше.

Дальше. Слишком мягкие сиденья приводят к быстрой утомляемости и, как следствие, онемению ног. Спортсмены предпочитают сочетание слишком жесткого сиденья и тонких велосипедных шорт с мягкой подкладкой. Эта комбинация предлагает максимально комфортное путешествие на дальние расстояния.

Форма седла должна быть очень узкой прямо в области носа, чтобы крылья не торчали. Допускается широкая спина.

Другой критерий — с отверстием или без него. К тому же седла с дырочкой не давят на простату. Минус: при неправильном размере седла его внутренние края испытывают двойное давление. Скептики же считают, что ни один велосипедист не сидит статично на агрегате, потому что наличие дыры в сиденье — всего лишь маркетинговый ход. Ощутимой разницы нет.

Материалы сиденья:

• пластик — неудобный, не пропускает пот, трется, без велосипеда ездить на нем крайне неудобно;
• кожзаменитель — не натирает так сильно, как пластик, но при некачественном материале не пропускает влагу;
• кожа — самый удобный материал, впитывает влагу, не натирает.
• Под седлом должны быть амортизирующие пружины, они снимают нагрузку на позвоночник.

Тормоза

Самыми известными производителями тормозов являются V-brakes, Shimano, Avid, Tektro и Magura: они производят надежные тормоза (в том числе с гидравлическим приводом). Единственный минус 1 — цена.

Для скоростных спусков и беговых велосипедов доступны велосипеды с дисковыми тормозами. Эта система имеет большую мощность, чем обычная система обода.

Для городских условий лучше выбирать механические дисковые или ободные тормоза. Для спортивных поездок и в случае непогоды предпочтительна гидравлика.

Амортизация

Амортизация — еще один из важнейших критериев выбора велосипеда. Сегодня производители больше не выпускают модели с жесткой вилкой без амортизации.

В бюджетных агрегатах устанавливаются пружинно-эластомерные вилки, в дорогих — пневматические и пружинно-гидравлические. Диапазон вилки XC составляет от 2,5 до 4,5 дюймов, для скоростных спусков — до 7 дюймов».

Колеса

Размер колеса тоже очень важен. Итак, при выборе горного велосипеда магазин может предложить 3 варианта: 24, 26 и 29 дюймов. 24 дюйма предназначены для детей и низкорослых людей. Однако этот размер чаще всего используется в детских велосипедах для энтузиастов езды на велосипеде в возрасте от 10 до 13 лет.

26 дюймов — это почти стандарт, и раньше все горные велосипеды оснащались колесами такого размера. 29-дюймовая модель стала самой популярной среди мужского населения благодаря широкому движению с меньшим усилием, большей площади крена и большему сцеплению. Препятствия преодолеваются быстрее.

Где купить городской велосипед?

Вариантов покупки всего четыре: магазин велосипедов, интернет-магазины, торговая площадка, покупка подержанного велосипеда по объявлению. У каждого из вариантов есть свои достоинства и недостатки. Рассмотрим их подробнее.

Веломагазин

Купив велосипед в специализированном магазине, вы максимально обезопасите себя от всевозможных подделок и брака. Вам обязательно помогут выбрать оптимальную модель, а также окажут помощь и гарантийное обслуживание. К минусам можно отнести только более высокую стоимость, чем на рынке и в интернет-магазинах.

Переключатели

У велосипедов теперь есть два типа переключателя: переключатель или планетарная втулка.

1. 1Изменить. Переключение передач происходит, когда человек нажимает на переключатель, который тянет за специальный трос. Затем в зависимости от степени натяжения цепи перемещаются зубчатым колесом, которое как бы толкается специальной рамой. Обычно устанавливается на заднее колесо. Среди достоинств этого переключателя: невысокая стоимость, простота, удобство использования, устойчивость к большим нагрузкам, неприхотливость.
2. 2 «Планетарк». Он выглядит как автомобильная коробка передач и имеет набор шестерен, которые вставляются в заднюю ступицу. Режимы меняются при натяжении или ослаблении троса. Из плюсов — простенькое, простое изменение скорости, из минусов — такой переключатель не исправить.

© Pixabay / Jarkko Mänty Велосипедные шестерни с цепью

Лучшие компактные горные велосипеды

CRONUS Soldier 2.5 (2016)

11 760

Складной горный велосипед: До недавнего времени такая фраза была фантастикой, но сейчас на рынке уже много таких моделей и больше нет необходимости жертвовать компактностью ради проходимости.

Снаряжение CRONUS Soldier 2.5 не уступает традиционным горным велосипедам в этом ценовом диапазоне, которые не складываются. Вилка Rock Shox с двумя регулировками и блокировкой, 27-ступенчатая трансмиссия с профессиональным переключателем Shimano Deore, гидравлические дисковые тормоза. С таким арсеналом байк выглядит очень достойно и не воспринимается как какой-то спорный компромисс. А благодаря складной раме и фиксации колес на эксцентриках (быстросъемный механизм) байк можно перевозить в багажнике автомобиля.

На корпусе CRONUS Soldier 2.5 даже нет предупреждения, а просьба не использовать его для кросс-гонок. Вероятно, производитель опасается чрезмерных ударных нагрузок на каркас, но по жесткости уступает твердым. Однако для обычного пользователя, который не планирует снимать кадры как орехи, это очень крутой вариант.

Основные преимущества:

• 27-скоростная трансмиссия с переключателем Shimano Deore
• Амортизационная вилка с двумя регулировками и блокировкой
• Гидравлические дисковые тормоза

Недостатки:

• Не рекомендуется для гонок XC

8,0 / 10 Оценочные отзывы Складная рама немного пугает: помню, как в детстве ломалась Кама. Но возможность отвезти вас на машине на природу превзошла. Вроде бы все надежно, не должно ломаться от обычных покатушек и экстримом не занимаюсь.

На что обратить внимание во время тестовой поездки

При вращении педалей с полностью опущенной ногой колено должно быть немного согнуто. Если нога прямая (колено зафиксировано), сиденье слишком высокое. Если колено слишком сильно согнуто, сиденье для вас низкое.

Любая из этих проблем может повредить ваши колени, а слишком низкая высота сиденья истощает ваши силы и затрудняет управление автомобилем.

Совершите тестовую поездку на своем велосипеде. При этом следует учитывать несколько важных нюансов:

Комфорт

Довольны ли вы нужным положением для выбранного велосипеда? Если это гибрид, вы бы согласились сидеть прямо? Если вы будете ездить на шоссейном велосипеде, будете ли вы чувствовать себя комфортно, крутя педали, пока добираетесь до офиса?

Способность справляться с рельефом местности

В идеале вы должны протестировать свой велосипед на разных поверхностях. Посмотрите, как он справляется с поворотами, подъемами и спусками.

Определяем, какой горный велосипед лучше всего выбрать для различных целей: тормоза и трансмиссии

Трансмиссия

Любой MTV имеет в базе трансмиссию с определенным набором скоростей. Количество последних определяет степень комфорта при выборе каденции (частота вращения педалей должна быть 80-100 об / мин) на разных участках.

На мотоциклах среднего класса распространены 27- и 30-ступенчатые трансмиссии. Крупнейшие модели стоимостью до 500 долларов имеют 18, 21, 24 скорости. Чем ниже скорость, тем дешевле обслуживание трансмиссии. 27-полосные модели считаются оптимальными с точки зрения надежности / качества.

Трансмиссия сформирована на основе следующих компонентов:

• Система (кассета + цепь + коронки с шатунами).
• Передний / задний переключатели.
• Шифтеры (штифты — это элементы, которые напрямую отправляют команду переключателям на изменение скорости).

Есть два производителя трансмиссий: Shimano и SRAM. Каждая линия состоит из нескольких групп. Разбираясь, какой горный велосипед лучше выбрать, стоит обратить внимание на класс оборудования.

В формации Shimano восходящие группы расположены следующим образом:

• Турнир.
• Высокий.
• Acera.
• Аливио.
• Деоре.
• SLX.
• XT.
• XTR.

CPAM имеет высший класс, называемый X0. Чем выше число рядом с X, тем выше группа.

Велосипед, скоростная система которого собрана на групповой основе, встретить не удастся. Чтобы удешевить двухколесного друга, комплектующие выбираются из разных классов. Тормоза, передний переключатель, система зачастую низшего класса. Но задний переключатель выбирается из более совершенной группы оборудования. Независимо от надписи и стиля езды нужно знать, как настроить задний переключатель на велосипеде своими руками. Это придется делать несколько раз за сезон, возможно, даже на поле.

Довожу до вашего сведения. Групсеты Shimano Alivio / Deore, SRAM X4 / X5 считаются оптимальными для путешествий и длительной щадящей эксплуатации.

Тормоза

На МТБ может быть установлена ​​тормозная система одного из двух типов:

1. Тормоз V-образный (по кругу).
2. Диск.

Текущая тенденция состоит в том, что дисковые тормоза практически вытеснили ободные. Последние часто ставятся только на бюджетные байки до 300 долларов. В таких системах нет ничего плохого — они обеспечивают большее, чем необходимое замедление в простых условиях. В профессиональных дисциплинах они значительно ниже дисковых.

Дисковые тормоза бывают двух типов: механические и гидравлические. Гидравлические системы доступны для моделей за 500 долларов и предлагают отличную модуляцию при минимальных усилиях. По сравнению с механикой в ​​обслуживании сложнее, полевой ремонт невозможен, но в спорте хорошо себя проявляют.

Цена

Выбирая горный велосипед, как и все остальное, вы должны быть привязаны к его стоимости:

• до 300 долларов США: простые модели только для отдыха и использования в городах.
• 300–500 долларов США: начинающие тротуарные автомобили со случайными поездками по пересеченной местности.
• 500–1000 долларов: Полнофункциональные модели, подходящие для комбинированного использования: асфальт / легкая трасса. Оптимальная ценовая категория для покупки велосипеда с упором на туризм.
• 1000 — 1500 $: примеры, достойные любительского уровня, адаптированные к «перекресткам» разной сложности. Именно этот сегмент представляет собой значительный «потолок» покупки велосипеда, на котором планируются длительные туристические поездки.
• 1500–2 500 долларов: гоночные модели начального уровня, созданные для соревнований.
• более 2500 долларов США: профессиональные гоночные модели высшего качества. Применение оправдано только по специальным дисциплинам.

Довожу до вашего сведения. 95% рынка горных велосипедов делят хардтейлы и полные подвески. До 1500 долларов мы рекомендуем приобрести блок с жесткой рамой. Качественная двойная подвеска стоит не менее 1500 долларов. Более дешевые модели с задним амортизатором оснащены некачественными амортизирующими элементами, склонными к некачественной амортизации и внезапному выходу из строя под воздействием сильной критической нагрузки.

Components: выбор нового горного велосипеда по компонентам

Если изготовление рамы возлагается непосредственно на производителя, название которого на ней выбито, то комплектующие велосипеда в виде колес, подседельных штырей, трансмиссии, вилок и прочего закупаются у других компаний.

Амортизационные вилки

Подвесные вилки современных горных велосипедов бывают нескольких разновидностей. Первоначальная разница обусловлена ​​типом демпфирующего элемента и пружины.

• Пружины из эластомера (так называемые «пустышки»). Его можно использовать на велосипедах стоимостью до 600 долларов. Вилки работают на очень посредственных дорожных ухабах. Они вполне подходят для езды по асфальту.
• Масло-воздух. Пружина — пневматическая, амортизатор — масляный. Устанавливается на двухколесные изделия за 500 долл. Они отлично справляются с гашением различных неровностей. Слабый для спуска.
• Весеннее масло. Они отлично решают неровности. Самое дорогое. Подходит для всех дисциплин.

Колеса

Грамотное решение вопроса, как выбрать крутой маунтинбайк мужчине, предполагает подбор подходящего размера колес. Горные велосипеды в настоящее время оснащены тремя типами колес:

• 26 «- типично для шагающих моделей, хорошо управляемый, способный к динамическому ускорению, удовлетворительный откат;
• 29 «- экземпляры с такими колесами называют нинерами: отличный крен вперед, хорошо проглатывает неровности. Недостатки: долго набирает нужную скорость, у велосипеда худшая управляемость, чем у аналога на 26.
• 27,5 ”- это недавно представленный размер, компромисс между преимуществами колес 26 и 29.

При осмотре колес следует поинтересоваться, из какого материала сделан обод и сколько у него стенок. Предпочтительны модели с двойным алюминиевым ободом: прочные и легкие.

Самый важный элемент колеса — ступица. Практически все производители используют более-менее ресурсные втулки со средним уровнем защиты от грязи и воды.